اخبار سوارکاری مادیون مرجع اخبار سوارکاری اخبار سوارکاری مادیون مرجع اخبار سوارکاری
نوشته های مشابه
* کمی از خودتان بگویید ( سن – سابقه فعالیت – زمان ورود به این رشته – دوره های سپری شده )
متولد ۱۳۶۰ هستم . از آنجایی که علاقه زیادی به حیوانات داشتم و مخصوصا اسب که حیوان مورد علاقه ام بود ، به این رشته گرایش پیدا کردم . تا سن ۱۴ سالگی تنها تابستون ها رو صرف رشته سوارکاری می کردم . اما بعد از اون تصمیم گرفتم به صورت حرفه ای وارد این رشته بشم و وقت بیشتری رو اختصاص بدم به این رشته . از زمانی که من وارد دنیای حرفه ای رشته سوارکاری شدم مسابقات آقایان و بانوان به صورت جداگانه برگزار می شد . این اتفاق باعث شد که ما خانم ها از آقایان عقب بیفتیم ، به این دلیل که رده های ما از رده های آقایان به مراتب پایین تر بود . در صورتی که رشته سوارکاری تنها ورزشی است که حتی در سطح المپیک رقابت ها به صورت مختلط برگزار می شود.به دلیل این اتفاق در رده پرش مدت زمانی طول کشید به بعد از ادغام این رشته بین آقایان و بانوان ، بانوان بتوانند خود را به سطح آقایان برسانند .
در زمانی که مسابقات آقایان و بانوان به صورت جداگانه برگزار می شد من دو سال متوالی پرامتیازترین سوارکار در رده جوانان شدم و سال بعد هم که وارد رده بزرگسالان شدم هم، توانستم پرامتیازترین سوارکار در رده بزرگسالان شدم . این زمان مصادف بود با اصرار ما و ادغام مسابقات آقابان و بانوان ، زیرا برای ما شرکت در جام معتبر حائز اهمیت بود . در زمانی که من وارد رده بزرگسالان شدم در کل حدود ۲۰ نفر سوارکار بودیم که در حال حاضر از هم دوره ای های من کلا ۴-۳ نفر ادامه دادند . دو دلیل وجود داشت : ۱٫ اسب های الان خیلی با ارزش تر شدند و مالکی به راحتی اسب در اختیار قرار نمی دهد .۲٫ ده سانت اختلاف با رده آقایان که در شروع کار داشتیم خیلی سنگین بود و خیلی ها در همان ابتدا نتوانستند خودشان را به آن رده برسانند .
دوره هایی که تا به حال سپری کردم شامل مربیگری درجه سه فدراسیون سوارکاری ایران،، مربیگری درجه یک فدراسیون جهانی . در دوره ای که مدرک درجه یک مربیگری فدراسیون جهانی رو گذروندم ۱۴ مربی حضور داشتند که تنها خانم شرکت کننده در این جمع من بودم . بعد از گذروندن دوره ۵ روزه جری مولیز فقط من رو برای دوره بعدی که دوره درجه دو مربیگری بود انتخاب کرد . چونکه به عقیده خودشون من تونستم نکات و روش هایی که ایشون آموزش داده بود رو به خوبی یاد بگیرم و اجرا کنم . مدرک مربیگری درجه دو رو هم در ترکیه گذروندم . همچنین مدرک درجه ۲ و ۳ داوری مسابقات پرش رو دریافت کردم . خواستم دوره ی درجه یک داوری رو هم سپری کنم چون یا شاگردهام دارن توی مسابقات می پرند یا خودم و این ممکنه ناخوداگاه باعث جهت گیری در تصمیمات داوری بشه .
* مشوق شما و عاملی که باعث شد به این رشته گرایش پیدا کنید چه بود؟
علاقه خودم به حیوانات و بالاخص اسب و حمایت زیاد پدرم از جمله عواملی بود که باعث شد به این رشته رو بیاورم . بعد از من هم خواهرم فائزه وارد این رشته شد و پدرم وقتی متوجه اشتیاق و علاقه ما شد پیگیر ایجاد امکانات برای ما شد و در نهایت منجر به ایجاد باشگاه آزمون شد . در واقع علاقه من به رشته سوارکاری باعث شد که همه خانواده وارد این رشته بشن .
نمیشه گفت بهترین و بدترین روز آدم چی هست چون آدم ها, تجربه های خیلی خوب و خیلی بد زیادی دارند.
*مدیریت باشگاه سوارکاری با مدیریت باشگاه های دیگر چه تفاوتی دارد؟
خیلی متفاوت است چون شما با ۳ قشر از افراد سروکار دارید یکی کارگر است که باید بدونیم چطور باهاشون رفتار کنیم. باید هوای کارگر رو داشته باشیم. ما اینجا ۳۰۸ تا باکس اسب داریم که هر قسمت اون دست یه کارگر هست.ما فقط ۸ تا کارگر برای نظافت محوطه،آب پاشی و پهن جمع کردن داریم. ۴ تا کارگر فقط برای خوراک دادن به اسب داریم اما در باشگاه های دیگه کسی که مسئول اسب هست خوراک اون هم میده. ما این کارو نمی کنیم چون که کسی که مسئول اسب است امکان دارد یه موقع خسته باشه یا یادش بره که باید غذا بده. ما تایم خوراک اسبمون یکی هست مثلا اگه ساعت ۵:۳۰ صبح غذا میدیم بعد ساعت ۱۲ دوباره غذا میدیم.باشگاه ما تخصصی هست بخاطر همینه که باشگاه آزمون پرامتیاز ترین باشگاه طی سالیان گذشته در ایران است.قهرمانان بزرگسال کشور ما در ۱۲ سال اخیر ۹ نفرشون از باشگاه ما بود.
قشر دوم از افرادی که ما باشگاه داران با اونها در ارتباط هستیم صاحب اسب ها و ارباب رجوع ها هستند و قشر سوم ، مربیان هستند مدیریت مربیان از همه سخت تر است . هر کدام از مربیان خواسته های خودشون رو دارند . مانژهای باشگاه ازمون تخصصی هستند یعنی هر مربی مانژ خاص خودشو داره . مانژ اصلی باشگاه هم دست خودم هست که ۴۰-۳۰ اسب بیشنر در ان وارد نمیشن . آزمون تنها باشگاهی هست که اینگونه تخصصی عمل می کنه . ما تنها جایی هستیم که هر مربی یک مانژ برای خودش داره .
احساس خود را نسبت به اسب در یک جمله بیان کنید .
اسب یک دوست و رفیق خوب هست .
* از افتخارات و مقام های خود بگویید.
از زمانی که با آقایون در مسابقات شرکت می کردم جام خلیج فارس رو آوردم و مقام دوم و سوم و چهارم و پنجم زیادی رو گرفتم .
* آیا این رشته را بعنوان شغل ثابت برگزیدید؟
من کلا کارم همینه. اصلا وقت کار دیگه رو ندارم . خیلی از مواقع سعی میکنم صبح ها به کارهای مالی باشگاه برسم و بعدازظهر به کار سواری و شاگرام برسم اما باز بیشتر اوقات تا ۱۲ شب تو باشگاه پای کامپیوتر نشستم.
*تا حالا شده از کار باشگاه خسته شوید و یک هفته سرکار نیاین؟
بله بالاخره برای همه پیش میاد بخصوص وقتی که یه مسابقه رو خودت شرکت نکنی , انگیزه هاتو از دست میدی . دلت می خواد نه اسب ببینی و نه باشگاه بری.
* به نظر شما ورزش سواکاری یک ورزش پرهزینه ای است؟
برای کسی که نمیخواد حرفه ای عمل کنه پرهزینه نیست . من فکر می کنم کلاس های تنیس ، اسکیت ، خیلی گرون تر باشند . ما اسب و مربی به مدت ۴۰-۴۵ دقیقه در اختیار می گذاریم که ثبت نام ۱۰ جلسه ما ۸۱۰ هزارتومن هست. یعنی جلسه ای ۸۰ تومن.اما زمانیکه حرفه ای بشین قضیه فرق میکنه چون اگه بخواهید وارد پرش بشوید باید اسب بخرید .
*کسانی هستند که علیرغم علاقه و استعداد ، استطاعت مالی برای ورود به این رشته را ندارند. نظر شما در این مورد چیست و چه باید کرد؟
ما جوون های زیادی داشتیم که توسط مربی هامون حمایت شدند. خیلی از افراد رایدر هستند و صبح تا شب کار می کنند اما یکسری دیگه از رایدرها خودشون تنبل هستند . من هر کسی رو که در این جامعه دیدم به جایی رسیده رایدر بوده و مربی بهش اسب داده .سوارکاران حرفه وقتی که بفهمند که شاگردانشون استعداد دارند و در حال پیشرفت کردن هستند ، اسب های بهتری در اختیارشان قرار می دهند . این کار ضرری برای مربی ندارد چون که اگر من یک رایدر خوب داشته باشم باعث میشه سیستم رایدری من تقویت بشه و اون رایدر هم کار بیشتر یاد میگیره .
* اگر رشته پرش را دنبال نمیکردید به سراغ چه رشته دیگری میرفتید؟
در رشته سوارکاری دیگر شاخه های آن را به غیر از پرش دوست نداشتم اما خارج از رشته سوارکاری اتومبیل رانی رو دوست داشتم .
* شما تجربیات زیادی در رشته سوارکاری دارید ، به نظر شما مهمترین کارهایی که سبب پیشرفت این رشته می شود چه است؟
فدراسیون یکسری مربی برای هر رده بیاورد و اینکه جامعه ما در مورد سوارکاری با کمبود دانش مواجه است . برای کسانی که در این رشته پیشرفت می کنند احتیاج به دانش روز است .
برای دیدن صفحه شخصی ملیکا غروی روی دکمه زیر کلیک کنید
۳ نظر
تعقيب: بانوی سوارکار ایران از اعزام به بازی های جاکارتا بازماند - مادیون نیوز مرجع اخبار سوارکاری
تعقيب: سوارکاری از زنجان تا بوئنوس آیرس/ با «زورو» به المپیک میروم - مادیون نیوز مرجع اخبار سوارکاری
تعقيب: مصاحبه با آقای مجید شریفی - مادیون نیوز مرجع اخبار سوارکاری